Bahagian Basikal Gunung

Basikal gunungtelah menjadi lebih dan lebih kompleks sejak beberapa tahun yang lalu.Terminologi boleh mengelirukan.Apakah yang dibincangkan orang apabila mereka menyebut siaran penitis atau kaset?Mari kita selesaikan beberapa kekeliruan dan bantu anda mengenali basikal gunung anda.Berikut adalah panduan untuk semua bahagian basikal gunung.

Bingkai

Di hati andabasikal gunungialah bingkai.Inilah yang menjadikan basikal anda seperti apa adanya.Yang lain adalah iklan pada komponen.Kebanyakan bingkai terdiri daripada tiub atas, tiub kepala, tiub bawah, tinggal rantai, tempat duduk, pendakap bawah dan tercicir.Terdapat beberapa pengecualian apabila bingkai akan mempunyai kurang tiub tetapi ia tidak biasa.Kekal tempat duduk dan rantai kekal dalam basikal penggantungan penuh adalah sebahagian daripada rangkaian penggantungan belakang.

Bahan yang paling biasa untuk bingkai basikal hari ini ialah keluli, aluminium dan gentian karbon.Terdapat beberapa bingkai basikal yang diperbuat daripada titanium juga.Karbon akan menjadi yang paling ringan dan keluli akan menjadi yang paling berat

kurungan bawah

Pendakap bawah menempatkan galas yang menyokong engkol.Terdapat beberapa piawaian untuk kurungan bawah seperti BB30, Square Taper, DUB, Pressfit dan Threaded.Engkol hanya akan berfungsi dengan kurungan bawah yang serasi.Anda perlu mengetahui jenis pendakap bawah yang anda miliki sebelum cuba membeli engkol pengganti atau naik taraf.

Keciciran

Drop Out ialah tempat melekatnya roda belakang.Ia sama ada akan disediakan untuk gandar melalui untuk memasukkannya ke dalamnya atau slot di mana gandar pelepas cepat boleh meluncur masuk.

Sudut Tiub Kepala atau Geometri Slack

Terdapat banyak sebutan hari ini tentang basikal "Lebih kendur" atau mempunyai "geometri yang lebih agresif".Ini merujuk kepada sudut tiub kepala basikal.Basikal dengan geometri "lebih kendur" mempunyai sudut tiub kepala kendur.Ini menjadikan basikal lebih stabil pada kelajuan yang lebih tinggi.Ia menjadikan kurang tangkas dalam trek tunggal yang sangat ketat.Lihat rajah di bawah.

Garpu Suspensi Depan

Kebanyakan basikal gunung mempunyai garpu suspensi hadapan.Garpu penggantungan boleh mempunyai perjalanan yang berbeza dari 100mm hingga 160mm.Basikal merentas desa akan menggunakan perjalanan yang lebih kecil.Basikal menuruni bukit akan menggunakan seberapa banyak perjalanan yang mereka boleh dapatkan.Garpu penggantungan melicinkan rupa bumi kami dan membolehkan anda mempunyai lebih kawalan.Sesetengah basikal gunung, seperti basikal gemuk, mempunyai garpu tegar tradisional.Basikal Gemuk dengan tayar yang sangat lebar mempunyai kusyen yang mencukupi di dalam tayar sehingga suspensi hadapan tidak begitu diperlukan.
Garpu gantungan hadapan boleh mempunyai banyak tetapan spring dan peredam yang berbeza.Terdapat garpu yang sangat murah yang hanya mata air mekanikal.Kebanyakan basikal gunung pertengahan hingga mewah akan mempunyai mata air dengan peredam.Mereka juga mungkin mempunyai kunci keluar yang menghalang penggantungan daripada melakukan perjalanan.Ini berguna untuk memanjat atau menunggang pada permukaan licin di mana penggantungan tidak diperlukan.

Suspensi Belakang

Banyak basikal gunung mempunyai suspensi penuh atau suspensi belakang.Ini bermakna mereka mempunyai sistem pautan di tempat duduk dan tempat duduk rantai dan penyerap hentak belakang.Perjalanan boleh berbeza dari 100mm hingga 160mm serupa dengan garpu suspensi hadapan.Pautan boleh menjadi satu pangsi mudah atau pautan aa 4 bar pada sistem yang lebih canggih.

Renjatan Belakang

Penyerap hentak belakang boleh menjadi mata air mekanikal yang sangat mudah atau lebih rumit.Kebanyakannya mempunyai mata air dengan sedikit redaman.Suspensi belakang dimuatkan pada setiap lejang pedal.Hentakan belakang yang tidak terendam akan menjadi sangat lemah untuk memanjat dan akan berasa seperti menunggang kayu pogo.Suspensi belakang boleh mempunyai penguncian yang serupa dengan suspensi hadapan.

Roda Basikal

Roda pada basikal anda adalah yang menjadikannya abasikal gunung.Roda diperbuat daripada hab, jejari, rim dan tayar.Kebanyakan basikal gunung hari ini mempunyai brek cakera dan pemutar juga dipasang pada hab.Roda boleh berbeza daripada roda kilang yang murah kepada roda gentian karbon tersuai mewah.

Hab

Hab berada di tengah-tengah roda.Mereka menempatkan gandar dan galas.Jejari roda dipasang pada hab.Rotor brek juga dipasang pada hab.

Pemutar Brek Cakera

Paling modenbasikal gunungmempunyai brek cakera.Ini menggunakan kaliper dan rotor.Rotor dipasang pada hab.Ia dipasang sama ada dengan corak 6 bolt atau lampiran clincher.Terdapat beberapa saiz rotor biasa.160mm, 180mm dan 203m.
Pelepasan Pantas atau Thru-Axle

Roda basikal gunung dipasang pada bingkai dan garpu dengan sama ada gandar pelepas cepat atau gandar thru-bolt.Gandar pelepas cepat mempunyai tuil pelepas yang mengencangkan gandar.Gandar melalui mempunyai gandar berulir dengan tuil yang anda ketatkan dengannya.Kedua-duanya kelihatan serupa dari pandangan cepat.

Rims

Rim adalah bahagian luar roda yang juga dipasang tayar.Kebanyakan rim basikal gunung diperbuat daripada aluminium atau gentian karbon.Rim boleh mempunyai lebar yang berbeza bergantung pada penggunaannya.

Bercakap

Jejari menyambungkan hab ke rim.32 roda jejari adalah yang paling biasa.Terdapat kira-kira 28 roda jejari juga.

puting

Puting menyambungkan jejari ke rim.Jejari disumbat ke dalam puting.Ketegangan pertuturan dilaraskan dengan memusingkan puting.Ketegangan jejari digunakan untuk benar atau mengeluarkan goyangan daripada roda.

Batang injap

Anda akan mempunyai batang injap pada setiap roda untuk mengembang atau mengempis tayar.Anda akan mempunyai sama ada injap Presta (basikal jarak pertengahan hingga tinggi) atau injap Schrader (basikal akhir rendah).

Tayar

Tayar dipasang pada rim.Tayar basikal gunung datang dalam pelbagai jenis dan lebar.Tayar boleh direka bentuk untuk perlumbaan merentas desa atau kegunaan menuruni bukit atau di mana-mana sahaja di antaranya.Tayar membuat perbezaan besar dalam cara pengendalian basikal anda.Adalah idea yang baik untuk mengetahui jenis tayar yang paling popular untuk laluan di kawasan anda.

Garisan pemacu

Garis pemacu pada basikal anda ialah cara anda mendapatkan kuasa kaki anda ke roda.1x garisan pemacu dengan hanya satu cincin rantai hadapan adalah yang paling biasa pada basikal gunung pertengahan hingga mewah.Mereka dengan cepat menjadi standard pada basikal yang lebih murah juga.

Engkol

Engkol menghantar kuasa dari pedal anda ke gelang rantai.Ia melalui kurungan bawah di bahagian bawah bingkai anda.Pendakap bawah mengandungi galas yang menyokong beban engkol.Engkol boleh dibuat daripada aluminium, keluli, gentian karbon atau titanium.Aluminium atau keluli adalah yang paling biasa.